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　久しぶりに一里塚の話題など…

　いろいろ調べていると、一里塚というのは五街道だけのものではなく、全国津々浦々にある。一体、幾つあるのだろうか。現在、調査中を含めて６００弱ほど発見しているのだが、考えてみればそんなに少ないはずがない。北海道から鹿児島まで、大雑把に３０００キロと言うし※1、旧国鉄時代には国鉄所有の旅客線が２万キロと言われていた。国鉄線は、かなり人里離れた山奥も走っていたが、街道だって馬鹿にならない。それこそ民家など全く無い山奥にも、ちゃんと存在する。国鉄の場合、北海道が結構の距離を占めていたが、一里塚は、今の所北海道にあった形跡は無い。しかし、旧国鉄の通っている経路は、ほぼ何らかの街道があった場所であることを考えると、１万キロはあるのではなかろうか。そこに、もし全部、一里塚があったとしたら、2500個（対）ということになろう。

　そんな小さな脇街道に一里塚なんかあるんかい、と言う声が聞こえてきそうだが、調べてみると、聞いたことも無いような街道にも、ちゃんと史跡として残っている一里塚があったりする。例えば、雫石街道。岩手県の指定史跡として３つの一里塚がある。同じく岩手県だが、小本街道に４つの県指定史跡一里塚が、宮古街道には、１つの指定史跡と４つの指定外一里塚がある。西の方へ目を向ければ四国の土佐街道に４つの一里塚が、九州の今町街道には、国指定の一里塚が、長崎街道にも１つ、さらに沖縄には、現在３つの一里塚を発見している。うち一つは県指定史跡であった。他にも聞いたことが無いような街道として、笠間街道、川越忍街道、来満街道、黒羽街道、などにも、各々１つずつ発見している。

「発見」という表現も変なのだが、実際に、長く山奥に見捨てられていたのが、平成に入ってから一里塚であることが判明し、史跡に登録された、という物も結構多く（実際には昔からあったのだが）発見されて、続々と増えている、といった傾向もある。

　こんな作業をしていると、軽い気持ちでは収拾がつかなくなり、現在改めて本腰入れて整理しなおしているところである。

　さて、全国一里塚収集作業であるが、有名な街道は、参考文献もたくさんあり、何とかなる。無名の街道はどうするかというと、とりあえずはネットに伺うのが簡単であろう。在宅で検索が可能となった、便利な世の中である。しかし、単に「一里塚」で検索すると、とんでもないことになる。数万件のヒットがあり、とてもじゃないが手に負えない。
一里塚は、保存状態が良いと「史跡」として登録されることが多い。国指定史跡は、以前に公開したように１７個であるが、その下のランクだと、県指定、市指定、町指定、村指定、とそれぞれの地方自治体レヴェルでの登録がある。とりあえずは、これを検索してみることにする。すると、そこから新たな情報がたどれる場合がある。

　ところが、この作業を行ってみると、実際には困難な作業であることが判る。と言うのも、県によって文化財・史跡の類の扱いに温度差があるのである。長野県、岩手県、福島県、と言った、失礼ながら田舎の地方では、充実した検索システムを持ち、比較的容易に一里塚だけを抽出することが可能なのだが、最も充実したシステムを持つ長野県のお隣、岐阜県、愛知県といった県では、全く検索システムどころか一覧表さえ提示していない。岐阜県に県指定史跡の一里塚が無いのかと言うと、そんなことは無く、ようやく発見したのは瑞浪市のページに、県指定の史跡として、４つの一里塚が紹介されていたりする。このように、県によって扱いが異なるため、実際には、もっと多くの塚が登録されているのだろうが、なかなか発見できないでいる。最終的には、各県の教育委員会にでも尋ねるのが一番早いのだろうが、とりあえず時間も無いことから、順次、ネット上、および書籍で確認できるところから初めて行く。とりあえず、今回の発表は途中経過である。まだまだ増加していくことは間違いない。

※この直後に岐阜県のサイトにも、検索システムがあることを発見した。関係者の皆様には御迷惑をおかけいたしました。
 

都道府県	一里塚個数	.	都道府県	一里塚個数	.
北海道・東北地方	.	.	関西地方	.	.
北海道	-	.	滋賀県	30
青森県	15		京都府	1
岩手県	48		大阪府	-	.
宮城県	35		兵庫県	-	.
秋田県	6		奈良県	-	.
山形県	-	.	和歌山県	1
福島県	37		中国地方	.	.
関東地方	.	.	鳥取県	-	.
茨城県	6		島根県	3
栃木県	51		岡山県	1
群馬県	11		広島県	-	.
埼玉県	35		山口県	-	.
千葉県	-	.	四国地方	.	.
東京都	28		徳島県	-	.
神奈川県	21		香川県	-	.
北陸・甲信越地方	.	.	愛媛県	-	.
新潟県	-	.	高知県	4
富山県	-	.	九州・沖縄地方	.	.
石川県	1		福岡県	1
福井県	-	.	佐賀県	-	.
山梨県	19		長崎県	-	.
長野県	65		熊本県	-	.
東海地方	.	.	大分県	-	.
岐阜県	31		宮崎県	1
静岡県	50		鹿児島県	-	.
愛知県	24		沖縄県	3
三重県	12		合計	539	.

　ずいぶん、東日本が多いように見えるが、これは調査の偏りもあり、まだまだ西日本まで手が付けられていないという理由が大きい。
　しかし、東日本だけに関しても、東北地方に多く発見しているものの、何故だか山形県にはまだ発見できていない。山形県に通じている街道沿いの、他県の領域では発見できているので、あるのは間違いないのだが、記録を発見できていない。また千葉県に無いのも意外だ。
　関西地区以降の西日本地域は、全く手付かず状態である。しかし、関西地区は、東海道に関しても一里塚の扱いが悪い。やはり反徳川の意識が強いのか、江戸時代ごときでは歴史と思っていないのか、明治初期にはほとんどが撤去されてしまい、跡形も無い、碑も建っていない、場所さえも特定できない、という塚が多い。まあ、古墳があちこちに残る地域では、400年やそこらの塚なんて、新しすぎて歴史を感じないのかもしれない。

※１　ちなみに、北海道稚内駅から鹿児島県枕崎駅までを、Yahoo!の路線検索で調べたところ、3140.9km　と出た。しかし、悲しいかな、九州新幹線のために鹿児島本線が分断されてしまい、西鹿児島から指宿枕崎線を経由するという鉄路のコースが出なくなってしまっている。確かに、バスの方が速くて安くなってしまったのだが。