ようやく本編では、箱根を越えることができた。いよいよ最も長い区間である静岡県突入である。箱根は、東海道の一番の難所であり、ここを超える峠は無い。せっかくだから、峠についてまとめてみよう。
まず、実際に踏破した結果をグラフ化してみた。これは、以前紹介したように、最近はGPSを常に携帯しているため、比較的簡単にデータをまとめることができる。
距離と標高でグラフ化してみた。2/12の歩行結果である。
スタート地点は、箱根湯本の一里塚である。左がスタート地点で、標高100m程度である。お玉が池付近で最高地点に達し、一旦下りて箱根の宿を通る。そして再び登りとなり箱根峠を越えてあとは一気に三島へ下る。こうして見ると、東坂(小田原側)の方が厳しいと思っていたのだが、そうでも無いことが判った。似たようなものである。ただ、畑宿から一気に上るため、全体に厳しい印象があるのかもしれない。西坂(三島側)は、コンスタントに坂が存在している。
下の数値は、×100mであるから、峠から三島宿までを見ると、距離12kmで標高800mを降りているようだ。道路などで坂の勾配を表すのに、例えば100m進んで5m登ると5%と表す。この考え方だと、6.7%の勾配ということになる。平均してみると、それほど急坂でもないようだ。
ついでに前回の二宮から湯元茶屋までの区間もグラフにしてみた。グラフにして面白いのは、この区間ぐらいであり、これ以前の記録は、ほとんど海抜10m付近を上下しているだけなので、省略する。
それではこの先、どんな坂が待っているかというと、大雑把に、薩捶峠、宇津ノ谷峠、小夜ノ中山、鈴鹿峠であるが、一番標高が高い鈴鹿峠でさえ標高300mである。小夜ノ中山で200mを超えるが、あとはすべて200m以下である。いかに箱根が過酷だったかが判る。846mである。よく一日で越えたものだ。
それだけ箱根の坂は大変であったのか、坂にそれぞれ細かく名前が付いている。本編でもいくつか紹介しているが、ここで改めて全部紹介する。
全部で27も見付かった。これだけ多くの名前・愛称があるということは、それだけ難所だったのだろう。
箱根越え坂の名前一覧
No. | 名称 | 備考 |
1 | 観音坂 | 小田原から初の石畳 |
2 | 葛原坂 | 石畳から鎖雲寺に至る坂 |
3 | 女轉坂(女転坂) | 通行不能 |
4 | 割石坂 | 石畳道 |
5 | 大沢坂 | 畑宿手前の石畳 |
6 | 西海子坂 | 七曲手前 |
7 | 橿木坂 | 階段 |
8 | 猿滑坂 | 雪に覆われて不明 |
9 | 追込坂 | 半分は階段で一気に登る 「ふっこみ坂」と読む |
10 | 於玉坂 | 茶屋の先 |
11 | 白水坂 | ほとんど雪に覆われていた |
12 | 天ヶ石坂 | 箱根馬子唄の碑付近 |
13 | 権現坂 | 箱根宿への最後の坂 |
14 | 向坂 | 宿を出て峠に向かう最初の坂 |
15 | 挟石坂 | 急坂で、階段かもしれないが、雪に覆われ不明 |
16 | 兜石坂 | 峠を越え、初の石畳らしいが、雪に覆われ不明 |
17 | 石割坂 | 接待茶屋を過ぎた辺り |
18 | 石原坂 | 手前の石割と合わせて、「石荒坂」とも言う |
19 | 大枯木坂 | 山中城手前の急坂 |
20 | 小枯木坂 | 山中城手前の杉並木 |
21 | 上長坂(かみなり坂) | 富士見平を越えた辺り |
22 | 下長坂(こわめし坂) | 急坂であるが、舗装道路 |
23 | 大時雨坂 | 舗装道路 |
24 | 小時雨坂 | なだらかな舗装道路 |
25 | 題目坂 | 石畳 |
26 | 臼転坂 | それほど急な坂ではなく、これを抜けるとあとは国道 |
27 | 愛宕坂 | 最後の坂JRを横断する手前 |