2003.03.13 長野県塩尻市から、スタートする。まず、途中に用があって岐阜県大垣市に向かう。単純に中央自動車道を進むだけであった。以前、名古屋に暮らしていた当時は、非常に良く使った区間であるが、最近ではほとんど使用しない。小牧附近の道路案内が複雑になったぐらいで、特に問題も無く、勝手知ったる大垣市に到着。
　３時間ぐらいで、すべての用を済ますと、いよいよ本格的な旅の始まりであった。

　垂井一里塚は、南側の一基だけが、ほぼ完全に残っている。この辺りは、中山道のほとんどが国道21号線になってしまっているが、ちょうど一里塚付近の区間のみが旧道である。この偶然が、一里塚を残したのであろう。中山道の国指定一里塚は、志村とここ垂井の二つだけである。

　富田一里塚は路の東西両側に残っていた。石碑の文を見ると、昭和15年12月9日となっている。

　ん?

　昭和16年12月9日だったら、真珠湾攻撃の翌日だったのにね。てことは、その１年前。西欧では混乱していた時期も、まだ日本は（多少）平和だったのか、それとも国威高揚のために国の史跡を指定していたのか?
　急に気になって、前述の垂井の指定年月日も調べてみると、昭和5年10月3日であった。あらためて冨田も調べると、指定年月日は昭和12年12月21日であり、上に示した年月日とは異なる。

写真は東塚

　高速を下りると米子市である。目的は島根県であるが、島根と鳥取の県境付近の小さな街である。米子は鳥取県であるが、そこそこ大きな街である。米子で妥協するか、とりあえず近くまで行ってみるか。
　目的の街は「安来」である。「どぜうすくい」で有名な安来節の「やすぎ」である。「市」だから何とかなるだろうと向かって見るが、ホテルは１軒しかなく、あとは旅館が２軒のみ。空室が無いと知ると、仕方なく米子に戻った。まあ、ほんの10キロ弱のことだから、まあ良しとする。さすがに米子では予約無しでも全く問題なしである。

　一里塚のことを訊ねると「あぁ、あれね。ただ松が生えてるだけだよ」とのことで、他の観光パンフレットばかりくれる。それでも訊ねると、行き方の地図を描いてくれた。全く予想外の場所だった。これは早めに訪ねて正解だった。頑張って独自に探していたら無駄な時間を過ごすところであった。
　国道から旧道への入り口は、ナビゲーションがあったためすぐに判った。旧道を走り近付いてみると、よく判らないうちに川を越えそうになる。伯太川を越えたら行き過ぎである。堤防を利用して戻ってみると、路地裏で発見した。しかし、ほとんど自動車が通っていいのか疑わしいほどの通りであり、停車するスペースなど全く無い。仕方なく表通りに出ると、空き地を見つけて停車した。少し遠いが歩いて近付くことにした。もう場所はわかっている。

　いろいろ資料はあれど、安来一里塚の場所を示した資料は見たことが無いので、いつもより詳細な地図を示しておく。訪ねてみる人は参考にして欲しい。

　さて、長らくお待たせしたが、ここまで我々を駆り立てる一里塚は、以下の状態である。

　下の左右に見える白いものは、近所の住民が出したゴミである。この日が燃えるゴミの日だったらしく、この地域のゴミ出しの場所になっていたのである。国指定史跡も、興味の無い人から見れば、単なる目印。そういう意味では、正しい使われ方の一種かもしれない。
　下に、指定当時の松の写真を示しておく。現在は住宅地の真ん中で、全く面影が無い。

　ここの碑にも、木健在の頃の写真があったので紹介しておく。