亀山宿東町口
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亀山城の方に向って歩くと、東海道は工事中であった。歩道を整備しているのか、単なる拡幅工事なのか、道端は砂利が敷き詰められた状態であり、非常に歩きにくい。百五銀行を過ぎ、派出所の交差点に来たとき、ふと、立ち止まった。何となく、左折するような予感がしたのである。道は真っ直ぐに城に向っており、そのまま進んでしまいそうな造りなのだが、なんとなく雰囲気で曲がるような気がした。このあたりの勘は、街道あるきで鍛えられる。地図を取り出し調べると、どうやら間違いなさそうだ。左折してみた。
道は急に細くなるが、バスの停留所があるところから、間違いなく、旧道の雰囲気である。細い民家の間を抜ける街道は、ほとんどの家々に、「東海道亀山宿」の文字とともに屋号が書かれていた。「宿場の復活プロジェクト、町並み保存分科会」と書かれた案内板があった。市民有志の手によって作業されているらしい。
家並み保存区間はすぐに終わり、駅前に繋がる大通りに出た。
亀山駅前通り
(1667)
と、自動車の管理は、相方担当だったので、私は街道沿いに腰掛けて待っていた。意外に近かったらしく、１０分足らずで戻って来た。
| 階段を上り高台の街に入ると、雑貨屋の店先にパンフレットが置いてあり、旅人の案内をしていた。いくつかの冊子をもらうと、街道から若干外れるが、青木門址をぜひ見るように言われた。
少し進むと「右東海道・左停車場」と書かれた道標が立っていた。文面からすると明治末期であろうが、かなり古い。 |
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街道筋には、立派な建物が多く、鬼瓦を見ているだけでも楽しめる。七福神が彫られていたり、鳩が立っていたり、鯱が彫られていたり、家紋が描かれていたり。
| やがて、瓦見物が終わると、亀山宿京口門跡があったが、ここが広重の絵の舞台らしい。案内看板にある「明治初期の写真」では、それとなく雰囲気が残っているが、今となっては全く面影もなく、どこからどう見たのか判らない。 |
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| 4〜50メートル進むと川を渡る。この橋のおかげで昔の風景が無くなっているのではないだろうか、渡った先が、雰囲気を出している。しかし季節は違い、雪ではなく桜であったが。 |
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野村一里塚
(4462)
| 京口を過ぎると、民家がまばらになったせいか、見晴らしが良くなる。はるかかなたに、期待していた野村一里塚が見えてきた。昨年末、見に来たのである。
前回が晩秋、今回が初春ということで、枯れた状態ばかりだが、夏には生い茂るようである。葉が無い状態でこの迫力なのだから、どれほど立派であろうか。 |
見よこの迫力 |
| 右折した道は若干狭く、静かであった。大きな木が繁り、休憩するのにちょうど良いベンチがあった。布気皇舘太神社である。心地よい木陰、昨日の残りの「なが餅」で一服。 |
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| 先ほど分岐した道に再度合流すると、やがて、大通りに出る。旧国道1号線である。(現在は県道565号線)
県道と関西本線で分断されているが、向こうには街道の続きが見える。少し左に横断歩道橋があり、鉄道も含めて一気に横断する。 |
向こう側の街道続きは一面桜 |
関町境界
(10654)
桜並木に飽きると、国道２５号線、別名「名阪国道」の下を通過する。このガード下には広重の絵が並べて描いてあった。
| 街道左側は鈴鹿川であるが、右側には田んぼが広がる。何気に見ると、何てことない場所に「管理境界杭」というのが立っている。
とうってことない景色なのだが、良く見ると、この境界杭が変である。
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| 何が面白いかと言うと、手前側（江戸側）には、「建設省」と書かれているが、裏側を見ると･･･ |
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| 裏側は「三重県」である。
一番上の写真のとおり、田んぼの真中に建っている。この田の右側は建設省管轄で、左側は三重県の管轄？ |
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