8:29 湯元一里塚 (0)	一昨日まで、ほんの40数時間前までサンフランシスコに居たというのに、なぜか、ここ箱根にいる。そんな急激な移動を経験した直後に、のんびり徒歩で箱根を越えようという酔狂な男がここにいる。何となく不思議な気分になりながら、眼前に迫る箱根の山に挑戦開始だ。 　100m弱も進むと、すぐに県道が緩やかに左に登る箇所に、右への細い分岐道があった。これが初の箱根石畳らしい。早速、初体験である。 　小さな「いしだたみ入口」の木杭が立っている。「延宝八年（1680年）に石を敷いて舗装した。ここから先255メートルは、当時の面影を残している」とある。しかし分岐の場所からは見えなかった。単なる旅館の駐車場に続く私有地にしか見えない。しかし、少し進んでみると、上の写真の奥に見える１BOXワゴン車のすぐ横から石畳になっていた。 　 　県道の方は登りなのに、こちらの旧道、石畳は下っている。不思議に思いながら先に進むと、「さるはし」という小さな橋に出た。 　要するに、この川を避けるために多少登りになるのを覚悟の上、迂回する新道ができたようである。 　この橋を渡ると、さらに細い道が登りとなり、再び県道に合流する。 　この旅初の石畳は、あっという間に終了した。 　しばらく県道を歩く。急に大型自動車のエンジン音が聞こえ、ふと見上げると、すぐ左手の非常に上を箱根新道が走っていた。写真を撮っていたら、驚いたことに、もう、バッテリー切れの警告が点いてしまった。まだ10枚しか撮っていないのにである。代えの電池は４本、一回分しか用意していない。 　あわてて辺りを見ると、少し先にコンビニエンスストアが見える。偶然であるが助かった。今回の行程においては、コンビニは箱根関付近まで期待していなかった。念の為２回分の換え、アルカリ単三８本を購入。 　ホテル街を抜ける、須雲川インターを越えると、二子山らしき山影がはっきり見えて来た。
9:04 須雲川分岐 (3751)	須雲川を渡る直前に、広い空間があり、いろいろな看板が建っていた。「須雲川自然探勝歩道」と書いてある。「女轉坂」の石碑もある。しかし地図を見ると、分岐せずに川を渡る先に、女轉坂があるようである。しかし、通行不能と書かれている。作戦を立てるために一旦休憩した。今回の区間は過酷であることは覚悟のため、早め早めに休息をとる予定にしていた。 　自宅から担いできたお茶を飲み、カメラの電池を交換する。 　直進の方が東海道であることが確認できたので、この石碑を無視して、本来の女轉坂を目指す。 　通れないならば、その場所だけでも確認したい。 　結局、登り口は発見できなかったが、県道で回り込んでみると、上には看板が出ており、位置が特定できた。写真では判りにくいが、かなり急な崖である。無理すれば通れなくないが、かなり深い藪であり、通るのはあきらめた。   　200メートル程進むと、割石坂の石碑がある。右に分かれる、鉄の手すりのある石の階段であった。階段というのに不満があるが、登ってみる。すると、しばらく登った後、平らになったところに看板があり説明されていた。 　石畳の区間のうち、中央部分に江戸時代のもので残っており、前後は、小学校の通学路として修復したものだそうである。それぞれ、江戸時代の箇所は明記してあった。 　接待茶屋跡の碑があり、県道に合流する。再びつまらない舗装道路を黙々と歩くと、左手に「箱根旧街道」と書かれた白い木杭を見た。あまり興味を持たずに先を急ぐと、どうも道のカーブの具合が予定と違うのに気付いた。道が左急カーブになっているのが見えた所で間違えたことを確信し、戻ることにした。せっかくだから間違い無く東海道を制覇したい。登った道を下るのは悔しいが、仕方がない。分岐道に注意しながら今来た道を戻る。 　するとさっき見た白杭のところが目的の分岐だったことが判った。覗き込むと下りの石畳道であった。 　道は急激に下る。またしても石畳道は細い川を渡るため下るようであった。箱根道は、単純に登るだけだと思っていたのだが、このように沢を渡るために下ることもある、複雑な道であることを知った。 　下りきると、細い沢を木製の橋で渡る。飛竜ノ滝から須雲川に流れる沢のようである。この橋の向こう側一帯が雪で覆われていた。ここまでの道のりにも、多少路肩に残雪があったが、これほど一面に残っているのは初めてで、先行きに不安を感じた。雪にはしっかりと新しい足跡が残っていたので、今日、先を歩いた人もいるようである。何とかなるだろう。 　橋を渡ると再び上りとなる。大澤坂という名前の坂であった。 　坂の最後は階段であり、県道に合流すると、そこな畑宿であった。 ここ畑宿は、畑という名の宿ではなく「畑宿」という名の村である。しかし、湯元から元箱根に至る道のりで、一番栄えた村である。茗荷屋という本陣跡というのがあるが、ここは宿ではないため「本陣」は誤りで、あえて言うなら、大名も休憩することが許された茶屋、ということで、茶屋本陣と呼ぶのが正しいそうである。
9:40 畑宿 (6640)	寄木会館、庚申塔、などの前を抜けると、いよいよ畑宿一里塚である。子の辺りで突然、雪が降り始めた。まだわずかな粉雪であるが不安になる。万が一の場合には、箱根越えをあきらめ、中断も覚悟した。 　寄木細工、とろろそば、の看板を掲げた店の横の石畳を入って行くと一里塚がある。これは比較的新しく復元されたものである。平成９年度から10年度にかけて箱根町教育委員会が保存整備を行ったもので、従来は写真右側の塚のみが残っていたそうである。左は太平洋戦争時、畑として切り開かれたという。 　一里塚を過ぎるとしばらくは本来ならば石畳を歩けるが、あいにく雪上を歩く羽目になった。また、この石畳はそのまま歩道橋となり、箱根新道を横断する。石畳道は急激に坂が厳しくなり、最後はやはり階段となって県道に合流する。ここから先、県道の七曲と呼ばれる急な坂を直進で登って行く。現在は階段となっているが、ただの坂道だったとすると、信じられない急勾配である。 　西海子坂、橿木坂と命名された坂を登ると見晴らしの良い箇所もあり、うっすらと小田原付近らしき街が見渡せる。
10:17 見晴茶屋 (9167)	一旦県道に出ると、見晴らし茶屋という休憩できる店があった。ここでゆっくり休憩をとることにした。 　自然木で作られた面白い形をした灰皿がある、落ち着いた茶屋であった。 　とろろそばを注文し、完全な休憩モードに入った。 　上着を脱ぐと、体中から湯気が上がるのがわかった。下着がびしょ濡れである。

【集計】（移動距離は、ProAtlas'97による）

	今回	累計
要した時間	１時間４８分	４３時間０９分
東海道歩行時間	１時間４１分	２６時間２０分
移動距離	６．０ｋｍ	１２７．３ｋｍ
東海道移動距離	５．５ｋｍ	９９．７ｋｍ
歩数	9,167	194,278
費用	980円（乾電池）   49円（消費税）  860円（とろろそば）  630円（土産）	36,303円

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八日目開始見晴茶屋から箱根の関